2025年4月17日,“中国豪沃 引领未来——中国重汽全新一代 TS7 自卸车上市发布会”在西藏林芝盛大举行。众多客户代表、卡友相继到来,共同见证中国重汽在自卸车领域的又一里程碑时刻。
中国重汽豪沃品牌的发展历程,从最初的经典车型问世,到如今在智能化、网联化产品方面的迭代更新,以及从单一传统燃油车型向燃气、电动化产品的全面布局,生动展现了豪沃品牌不断深耕细作、创新突破的坚实步伐。

回顾中国重汽豪沃自卸车的发展,满是荣耀与突破。2004年中国重汽推出豪沃(HOWO)系列重卡,自卸车作为重要车型之一,主打高性价比和耐用性,填补国内中高端工程车市场空白。2009 年,中国重汽与德国曼恩公司合资,第二代豪沃自卸车诞生,新外观搭配曼技术动力总成,性能、可靠性与燃油经济性全面提升。2013年,基于曼技术国产化的豪沃T系登场,T7H 瞄准高端重卡市场,T5G 专注高端改装车底盘等,丰富的动力配置满足多元需求,巩固了豪沃在自卸车市场的领先地位。而今,全新一代 TS7 自卸车隆重登场,汇聚中国重汽最新科技成果,堪称一款集卓越性能、高效节能、智能舒适于一身的行业巅峰之作。


全新一代TS7自卸车搭载MC13国六第二代发动机+曼技术HW13变速箱+中国重汽独有曼技术驱动桥,强劲动力,势如破竹;驾乘舒适再升级,超大空间并配备豪华座椅、悬浮大屏、全新仪表台以及环绕工作台,采用超大落地窗设计,尽显宽敞明亮,整车采用多项降噪技术,驾驶室内怠速噪音低于52dB,国内遥遥领先,为驾乘者提供最极致的体验与享受;超1000万km+的全区域累计验证,使得豪沃TS7自卸能够驰骋天下、畅行无阻!

活动期间,客户代表表达了自己内心对于豪沃的最真实感受:“一直以来,我们都信赖中国重汽豪沃的产品。之前使用的豪沃车型,在性能和可靠性方面都表现出色,为我们的工程建设提供了有力支持。今天看到全新一代 TS7 自卸车,其先进的技术和卓越的性能让我们对未来的创富之路更加期待。相信 TS7 将继续为我们创造更大的价值,助力我们的事业蒸蒸日上。”

全新一代TS7自卸车的上市,不仅标志着中国重汽在高端工程车领域的又一次突破,更彰显了其以用户需求为核心、以科技创新为引擎的发展理念。未来,中国重汽豪沃重卡将持续深耕工程车细分领域,为中国乃至全球客户提供更高效、更可靠的工程运输解决方案,展现“中国智造”的无限魅力!
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
新能源二手车残值过低的大坑 还需要多久才能够填满
对于新能源汽车整体残值较低,二手车市场无法形成的局面。单方面依
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上?
近日,比亚迪秦Pro EV、吉利几何A、广汽新能源Aion.S等车型陆续面
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决
比克电池副总裁李凤梅表示,在电池领域完全没必要过度迷信外资产品